BR 459 será reaberta na tarde desta quarta, 20

A rodovia BR 459, que faz a ligação de Lorena ao Sul de Minas Gerais, tem previsão de ser reaberta por volta das 14h desta quarta-feira, 20/04.
Desde período da manhã, funcionários da empresa CKL Construtora Kamilos Ltda, contratada para obra emergencial de recuperação de ponte e viaduto danificados pelas fortes chuvas de janeiro, faziam a retirada de terra, utilizada para o bloqueio da pista. Jato d'água foi usado para retirada completa de resíduos que poderiam causar algum tipo de acidente.
Durante as obras, cerca de três meses, principalmente motociclistas foram flagrados furando o bloqueio, onde muitos vieram a ser multados por transpor via interditada, gerando risco de morte devido a estruturas danificadas e funcionários em serviço no local.

CONSEG entrega ao DNIT ofício solicitando reparos na BR 459

O CONSEG (Conselho Comunitário de Segurança) realizou a entrega de ofício solicitando reparos na BR 459, rodovia que liga Lorena ao Sul de Minas Gerais, ao DNIT- Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes.
De acordo com presidente do CONSEG, Darci de Lima, o ofício solicita obras de recuperação do viaduto sob a linha férrea e a ponte sob o rio Paraíba do Sul, ambas danificados desde o dia 16/01, retirada de aguapés nas cabeceiras, pois resultaram na interdição total da rodovia em um trecho lorenense, gerando assim grande tráfego no perímetro urbano por conta de uma rota alternativa utilizada pelos motoristas.
Para o engenheiro do DNIT, João Batista Fonseca, que recebeu ofícios em mãos, o documento de suma importância vem reforçar pedido encaminhado ao governo federal.

Visita Ministro dos Transportes
Nesta sexta-feira, 19/02, de acordo com a Secretaria Municipal de Comunicação Social, estará na cidade o ministro dos Transportes, Antonio Carlos Rodrigues.
A partir das 16h, acompanhando pelo prefeito Fábio Marcondes (PSDB) e vereadores, o ministro visitará a BR-459, que liga os estados de São Paulo e Minas Gerais para fazer análises do trecho entre os quilômetros 26,8 e 31, interditado em janeiro deste ano, após as fortes chuvas que atingiram a região.

Com colaboração: Secretaria Municipal de Comunicação Social- Prefeitura Municipal de Lorena/SP

Presidente do CONSEG- Conselho Comunitário de Segurança- de Lorena, Darci de Lima, orienta motorista perdido devido ao bloqueio realizado na BR 459

Engenheiros do DNIT recebem ofício das mãos do Presidente do CONSEG, Darci de Lima

BR 459 tem pontos interditados, além de ponte no trecho urbano de Lorena

Por volta das 18h deste sábado, 16/01, PRF interdita da BR 459 no trecho Lorena

A rodovia BR 459, que liga Lorena-SP ao Sul de Minas Gerais, em seu trecho lorenense tem vários pontos de bloqueio do trânsito, sendo o principal sob a ponte que corta o Rio Paraíba do Sul, ao lado da EEL-USP ( Escola de Engenharia de Lorena da Universidade de São Paulo.
Ao longo deste sábado, Policiais Rodoviários Federais, funcionários do DNIT- Departamento Nacional de Infraestrutura e Transportes-  e setores municipais realizavam pontos de bloqueio pois a ponte tem uma cabeceira aparentemente danificada por conta das fortes chuvas e há uma draga abandonada que está encalhada junto a um dos pilares, além de grande vegetação e garrafas plásticas pelo rio Paraíba.
O primeiro ponto de bloqueio foi feito pelo bairro Santa Edwiges no entrocamento com a rodovia SP 62 Oswaldo Ortiz Monteiro, que dá acesso à cidade de Canas e Cachoeira Paulista.
No segundo momento, o trevo da BR 459 com a avenida Targino Vilela Nunes. No sentido descida, próximo á empresa Saint Gobain, a PRF montou primeiro bloqueio, obrigando motorista a entrar acesso pelo bairro do Campinho- Ponte Nova.
Por volta das 18h10, maquinário retirava terra de uma fazenda às margens da rodovia, sendo esta despejada antes da ponte, também sinalizada com cones refletivos.
Agentes Municipais de Trânsito davam suporte para ação, supervisionados pelo diretor de trânsito Djalma Diniz, e pelo secretário municipal de Meio Ambiente Wilinilton Portugal que acompanhou os trabalhos.
Uma das alternativas é acessar a rodovia pelo bairro da Ponte Nova. Recomenda-se viajar somente em último caso.

Trevo da BR 459 na altura com a avenida Targino Vilela Nunes, mais um ponto de bloqueio antes da ponte sob o rio Paraíba do Sul.

O que aparenta ser uma draga abandonada trazida pela força da água do Rio Paraíba do Sul está encalhada sob um dos pilares da ponte da BR 459 pelo trecho de Lorena-SP onde esta se encontra interditada.

Cena Que Eu Vi- Acesso à BR 459 é fechado

Pela postagem do Cena Que Eu Vi- CQV- o blog de notícias LORENA EM FOCO visualizou um dos acessos à rodovia BR-459, que faz a ligação de Lorena-SP a Itajubá-MG, fechado pelo DNIT (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes) órgão do governo federal.
A rua Tenente Alves Pinto, pelo bairro da Santa Edwigens, ganhou um guard-rail impedindo que carros adentrem a rodovia, sendo um trevo clandestino, mal cuidado, e certa época transformado em lixão clandestino. Entretanto notamos o livre trânsito de motociclistas e até uma carroça burlando tal medida.
Ainda, dois motoristas desavisados que tentaram fazer a conversão, embicaram mas se depararam com a nova situação, desistindo por fim, logicamente.
No local houve um grave acidente há alguns meses, envolvendo caminhonete que chegou a tombar devido à colisão e outro veículo ser partido ao meio.
O DNIT foi procurado para esclarecer sobre a novidade, porém até o momento desta publicação não se manifestou sobre o assunto.

Cena Que Eu Vi- CQV- acesso do bairro da Santa Edwigens para a BR 459  fechado com guard-rail

Cena Que Eu Vi- CQV- acesso do bairro da Santa Edwigens para a BR 459  fechado com guard-rail

BR 459 vai colecionando histórias de mortes em 2012

A BR 459, rodovia federal que faz a ligação entre Lorena-SP a Piquete-SP, e posteriormente ao Sul de Minas Gerais, vem colecionando sequência de acidentes no início 2012.
O primeiro registro é datado no dia 03/01, uma terça-feira  à noite, quando um motorista atropelou um ciclista vindo a fugir sem prestar socorro à vítima, que foi socorrida ao Pronto Socorro com ferimentos graves.
Em um trecho com alto índice de povoamente nas suas margens, encrustada entre os bairros da Vila Passos e Parque Rodovias, não possui nenhuum tipo iluminação específica o que acaba contribuindo para que casos como o acima acontençam.
Uma semana depois, no dia 10/01 foi a vez de um motociclista colidir e matar um cavalo que atravessou a pista. Com ferimentos leves, o condutor também foi socorrido e o animal foi colocado no acostamento para posterior retirada.
Já em outro, cortada por áreas de pasto havendo necessidade de instalação de cercas e ainda manutenção das já existentes.
Por exemplo, no ano passado, vários acidentes foram registrados pelo entrocamento com a avenida Targino Vilela Nunes, porém desde noticiado, autoridades cobradas, moções de vereadores, nada saiu na parte prática, prevalecendo assim histórias de mortes que vão se repetir diversas vezes.
Pelo visto, vai ser assunto de muita notícia por este blog de notícias, infelizmente.

Homem tem pescoço rasgado por linha de pipa com cerol e sobrevive para contar sua experiência

Um rapaz teve o pescoço rasgado por uma linha de pipa com cerol, ou seja, uma mistura rudimentar proibida de cola com vidro moído, onde foi rapidamente socorrido, passando por uma cirurgia na qual levou dezessete pontos e não corre risco de morte atualmente.

Na tarde de sexta-feira, 25/07, por volta das 14h30, o operador de máquinas, Maciel Gonçalves Pinto, 25 anos, saia do turno de trabalho de uma multinacional localizada pela BR 459 Lorena- Itajubá.

Devido a sucessivos problemas mecânicos em seu carro, que normalmente utiliza diariamente, passou a utilizar uma motocicleta modelo CG, de cor vermelha, onde naquela rodovia no trecho margeando o bairro da Vila Brito, sentiu algo no pescoço, mas continuou pilotando normalmente, onde em alguns metros à frente aos passar um dos dedos na região sentiu um afundamento percebeu sangue pingando pelo motor da moto.

Chegando a parar no acostamento, percebendo a eminência da necessidade de ajuda, onde continuou pilotando onde acabou por entrar pela avenida Targino Vilela Nunes e viu a gestora escolar , Ildomara da Aquino Araújo, em frente à EMEF Jânio Quadros.

Após um breve primeiro momento em saber da real situação e conseguir repassar para ela, logo foi levado para um carro particular, sendo rapidamente encaminhado para o Pronto Socorro da Santa Casa de Misericórdia de Lorena.

“Eu passei pela São Benedito [Santuário Católico] e vi a distribuição de cestas básicas [do Padre Hugo] onde eu ainda tinha umas [cestas] na minha escola, onde resolvi ir até lá e pegar algumas para também distribuir, quando foi que vi o rapaz chegando ensanguentado com mão no pescoço e falando linha de pipa, linha de pipa, de imediato eu socorri” conta.

Araújo conta que no caminho, próximo a um supermercado pela Targino, apesar de ser período da tarde, fora do horário do rush, o trânsito estava intenso, um motorista não deixava ela ultrapassar; conseguindo, teve que  rapidamente  subir pelo viaduto da avenida Papa João XXIII, e acabou cortando rua 19 de novembro, lateral da EMEF Conde Moreira Lima, imaginando ser contramão, sendo até alertada por um taxista naquela ocasião.

“Eu perguntava para o Maciel [vítima e sobrevivente] se estava doendo, ele disse que não, que não sentia nada, e o sangue jorrava, sujou minha blusa, meu celular, ele estava com as duas mãos tentando fechar o corte, onde por fim levei no lava rápido para lavar por dentro o carro, o lavador ficou espantado do tanto que ficou sujo de sangue o carro, perguntou até se tinha rapaz tinha morrido após eu contar o que aconteceu” relata.

Ainda com consciência, desceu do carro e caminhou até a recepção e por lá recebeu os atendimentos hospitalares, passando por uma cirurgia de cinco horas e dezessete pontos do ferimento:  “Uma enfermeira veio, olhou, ia dar uns pontos, mas ainda jorrava sangue, um médico chegou e pediu para me levarem pro centro cirúrgico rapidamente, onde tinha até um senhor por lá que foi retirado para eu entrar. Alguns falam mal do Pronto Socorro, mas o atendimento que me deram foi muito bom, não tenho do que reclamar dessa parte” afirma.

Afastado do trabalho temporariamente por quinze dias, se recupera com apoio de familiares. Morador do bairro da Vila Passos, no momento da chegada de nossa reportagem, veio pessoalmente nos atender. Afirmou que estava tomando um antibiótico, na qual precisou comprar, passa relativamente bem, tornando um sobrevivente.

“Um dos médicos me disse que se demorasse em torno de dois a cinco minutos, eu já eu estaria morto, e que quase acertou também as minhas cordas vocais” comenta.

Segundo o instrutor de atendimento pré hospitalar, resgate e salvamento, Wagner Nunes de Moura, da Traumateck, nesses casos é necessário estancar a hemorragia, colocando gase estéril no local ou um pano limpo; a pessoa que está socorrendo usar luvas descartáveis; fazendo uma pressão no local do ferimento de forma que não impeça a pessoa de respirar; dependendo da extensão da lesão nos vasos,veias e/ou artérias, poderá ocorrer a morte em um curto espaço de tempo por isso a necessidade de chamar um socorro especializado rápido ou mesmo simplesmente transportar com urgência e ainda vai além: “Isso se motociclista não tiver caído, daí os procedimentos de remover o acidentado deverá ser por serviço especializado cabendo à pessoa que presta os primeiros socorros apenas a estancar a hemorragias e tentar manter os sinais vitais, respiração e batimentos cardíacos até a chegada dos bombeiros ou socorristas profissionais” adverte.

Para a Associação Brasileira dos Motociclistas são registrados oficialmente no país, por ano, cerca de cem acidentes, onde a cada quatro casos, uma pessoa torna-se vítima fatal, sendo os meses de férias escolares os de maiores casos registrados.

A Lei Estadual nº 12.192, em vigor desde 2006, proíbe o uso e a venda de cerol ou de qualquer produto semelhante que possa ser aplicado em linhas pipas, acarretando em multa e processo, e no caso de menores de idade, os pais serão responsabilizados.

17 Pontos e cinco horas de cirurgia e uma história do sobrevivente.

"Fui usada por Deus para salva-lo" diz a gestora escolar Ildomara Aquino Araújo, durante entrevista ao LORENA EM FOCO realizada na sala de estar de sua residência 

BR 459- que liga Lorena-SP ao sul de Minas Gerais, próximo ao bairro lorenense da Vila Brito

Importante avenida que faz ligação para escola municipal, BR 459. EEL-USP e bairro do Campinho praticamente intransitável

A avenida Tiradentes, apontada como um caminho alternativo para o bairro do Campinho, ligação para a EEL-USP (Escola de Engenharia de Lorena) e BR 459, encontra-se praticamente intransitável, mesmo sendo de asfalto em uma zona rural, já que outra estrada, a municipal do Campinho teve a ponte destruída no ano passado, tendo esta apenas uma pinguela improvisada precária, mas veículos não transitam.
Esta avenida encontra-se com muitos buracos. É necessário um malabarismo e paciência para os motoristas, além de pouca velocidade para o trecho.  Também muita água empoçada, sem local para fluir, permanecendo meia pista somente para carros, motos, ônibus, caminhões e também ciclistas.
Usada diariamente por moradores, transeuntes e pela linha de ônibus municipal com estudantes, constata-se que houve a tentativa de tapar alguns buracos com concreto, mas não foram suficientes, resultando em uma piora. Estudantes ainda da escola municipal João Renaudin de Ranville.
Sobre a ponte sobre o ribeirão dos Macacos há uma enorme poça, além de barro, pedras. O que era pra passar água embaixo, hoje passa também por cima. Outro ponto que a água por mais simples, não tem local para escoar.
O risco de acidente é iminente, além de prejudicar o dia a dia de quem depende daquela avenida. Mais um problema apontado pelo LORENA EM FOCO. As fotos abaixo foram tiradas durante o Carnaval.
Lado bom da Avenida Tiradentes
A referida avenida Tiradentes, no trecho de "subida" pelo bairro da Ponte Nova, vai ganhando um acostamento com os paraleleípedos que provavelmente foram retirados das recolocações pelas ruas centrais da cidade. Muito movimentada, aquele local deve ganhar também uma ciclofaixa.



Avenida Tiradentes que faz ligação para Escola Municipal, BR 459, EEL-USP e bairro rural do Campinho- pelo detalhe ponte sob o ribeirão dos Macacos- mas  ponte não passa água por baixo? em cima também?



Avenida Tiradentes que faz ligação para Escola Municipal, BR 459, EEL-USP e bairro rural do Campinho-  mesma ponte- de outra margem

Avenida Tiradentes que faz ligação para Escola Municipal, BR 459, EEL-USP e bairro rural do Campinho- carro faz malabarismo para desviar de buracos que é tão fundo que pega parte significativa da roda da bicicleta



Avenida Tiradentes que faz ligação para Escola Municipal, BR 459, EEL-USP e bairro rural do Campinho- meia pista com água que não tem para onde escoar- adiante a escola Municipal Padre João Renaudin de Ranville já no bairro da Ponte Nova